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        明天放行!合肥暢通二環傳來好消息!

        主線高架橋及地面快速路計劃同步放行

         

         

        昨日,記者從市重點局獲悉,9月10日零點,暢通二環(西南環)寧國路節點主線高架橋及地面快速路將正式放行通車,這是暢通二環(西南環)工程率先放行的標段,標志著暢通二環(西南環)工程主線進入收尾階段,正式拉開全線通車的序幕。

        二環1

        探訪:西起徽州大道立交,東接包河大道立交

        暢通二環(西南環)寧國路節點工程西起徽州大道立交,東接包河大道立交,長約1.13公里,道路等級為城市快速路。主線高架橋起點位于徽州大道立交東側,上跨新寧國路后落地,長約434米,往東與馬鞍山路下穿銜接。

        9月8日下午,記者來到即將放行的寧國路節點探訪。目前高架橋橋梁工程已經基本完成,主線橋中央分隔帶上還安裝了防眩板,從而保證駕車安全,橋下地面道路正在做通車前的最后準備。

        即將放行的高架橋主橋標準寬25.5米,雙向6車道,加寬段寬33.75米,雙向7車道。記者注意到,本次同步進行改造的還有徽州大道立交南向東既有匝道,拆除部分原橋梁并抬升與設計主線橋相連接。主線橋共計5聯,匝道橋共計2聯,均采用現澆混凝土梁。

        二環2

        二環3

        二環4

        9月10日零點,暢通二環(西南環)寧國路節點主線高架橋及地面快速路將正式放行通車

        9月10日零點,暢通二環(西南環)寧國路節點主線高架橋及地面快速路將正式放行通車

        高效:僅用9個月實現主線橋和快速路放行

        此次南二環(徽州大道至包河大道)主線高架橋及地面快速路全部放行通車,徽州大道高架南向東至南二環匝道放行通車。

        據悉,該項目于2020年12月下旬開工建設,今年3月12日24時徽州大道立交南向東右轉匝道開啟施工,3月14日24時進入二階段高架橋施工。該項目計劃工期為12個月,而施工僅9個月便實現主線橋和快速路放行,充分展示了“合肥速度”。

        為何寧國路節點率先放行?“寧國路節點合同價在2.2億元左右,而二標段在8億元左右,三標段在11億元左右,整體的體量比其他兩個標段要小。”中鐵二十四局暢通二環(西南環)寧國路節點項目書記黨金華介紹,“寧國路節點主線橋434米、匝道橋151米、快速路700米,施工長度也相對較小。”

        如何攻克難點?黨金華透露,“為了盡快還路于民,我們加強了現場調度,組織各參加單位合理安排工序,加大人員、機械的配置,多措并舉提前謀劃材料供應。”

        意義:將有效緩解南二環沿線交通擁堵

        該標段主線橋放行之后,南二環在徽州大道以東段通行將更加順暢,將有效緩解南二環沿線交通擁堵,讓市民出行和過境車輛更加便捷。“今后,徽州大道高架和馬鞍山路高架利用二環路進行交通轉換的效率會明顯提高。”黨金華說,“對市民而言,從濱湖到政務區、瑤海區更加方便了。”

        南二環快速路建成后,將有效改善區域交通環境,減少沿線節點對南二環路交通流的干擾,顯著提升二環的通行能力,對完善合肥市快速路網整體結構、發揮南二環交通集散功能、引導城市空間布局更加有序發展具有重要意義。

        (記者 王駿超 郭如琦)

        編輯: 朱芳穎 返回合肥在線首頁
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